Reglerne for beskatning af varebiler er ændret som led i den grønne omstilling. Hvis du bruger en varebil i din virksomhed eller til daglig transport, er det afgørende at forstå, hvordan den grønne afgift påvirker din økonomi.
Registreringsafgift er en vigtig del af bilens samlede pris og har betydning for både nye og importerede køretøjer. Afgiften beregnes ud fra flere faktorer og kan variere afhængigt af bilens egenskaber.
Vægtafgift er en afgift, du skal betale ud fra størrelsen og vægten på dit køretøj. I dag betegner man vægtafgift som en periodisk afgift, da det er den samlede betegnelse for vægtafgift, CO2-afgift og grøn ejerafgift.
Når du køber en varebil til erhvervsbrug, kan du vælge at købe den momsfri. Det betyder, at du slipper for at betale 25 procent moms, som størstedelen af varer og ydelser som udgangspunkt tillægges i Danmark.
I en ny bred politisk aftale om et grønnere Danmark, blev det besluttet at hæve dieselafgiften fra 1. januar 2025. Afgiften vil stige med 50 øre pr. liter eks. moms. Når moms medregnes, vil stigningen være 62,5 øre pr. liter.
Grøn ejerafgift er en afgift, du som bilejer betaler ud fra bilens brændstofforbrug. Det vil sige, at afgiftens størrelse afhænger af bilens forbrug af brændstof (km/l). Altså jo længere din bil kører på literen, desto mindre skal du betale i grøn ejerafgift.
Som bilejer er ejerafgift en af de faste omkostninger, da denne skal betales igennem al dit bilejerskab. Den periodiske afgift, som er en samlet betegnelse for de forskellige ejerafgifter, opkræves oftest halvårligt og afhænger af forskellige faktorer alt efter, hvilken afgift du skal betale.
Der kommer nye afgifter på elbiler og plug-in hybrider, der betyder en stigning i registreringsafgiften fra årsskiftet til 2024.
Hvis din virksomhed registrerer en varebil på gule nummerplader, skal du betale mindre i registreringsafgift og moms, men det kan altså være svært at finde hoved og hale i vægtafgift for varebiler. Derfor har vi lavet en guide til dig, der vil vide mere om vægtafgift varebil.
Dato
14. september 2022
I 2020 indførte regeringen afgiftsrabat på lavemissions- og nulemissionsbiler med målet om at have mindst 775.000 eldrevne biler på de danske veje i 2030. Med i denne aftale er en gradvis udfasning og dermed også årlige afgiftsstigninger for lavemissionsbiler…
